به نقل از «قدس آنلاین»

محمدی: مالیات‌ستانی عادلانه و هوشمند با اصلاح نظام مالیاتی/ فرار مالیاتی با تقاطع گیری داده‌ای کاهش می یابد

تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۱۸۷۲۲

به گزارش قدس آنلاین به نقل از برنا، ارسلان محمدی کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی درباره سلام اهمیت اصلاح نظام مالیاتی برای کاهش کسری بودجه و لزوم افزایش درآمدهای مالیاتی از محل شفافیت مبادلات اقتصادی و کاهش فرار مالیاتی حاصل از آن، اظهار داشت: اصلاح نظام مالیاتی از طریق داده‌های متقن و سامانه محوری نظام مالیاتی یکی از موضوعاتی است که سالها است آن را پیگیری می‌کنیم، یکی از محورهای مهم این موضوع ایجاد سامانه واحد اطلاعاتی برای شفافیت جریان کالا و خدمات است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: بخشهای بسیار زیادی از سازوکارهای مرتبط با جریان کالا تاکنون به مرحله اجرا نرسیده است، زنجیره تامین و توزیع کالا در نظام مالیاتی و حتی نظام اقتصادی کشور برای حاکمیت غیرشفاف است.

این کارشناس سیاست گذاری اقتصادی افزود: سازمان امور مالیاتی به این جهت که مالیات اخذ می‌کند میتواند بر کلیه بخشهای زنجیره ارزش، تامین و توزیع هر کالا نظارت داشته باشد. سازمان امور مالیاتی و سامانه مودیان مالیاتی تنها جایی است که به دلیل شفافیت مبادلات اقتصادی و مالیات میتواند تجمیع اطلاعات کند. 

محمدی با اشاره به قانون پایانه‌های فروشگاه‌ها که در دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۹۰در دنیا به ویژه در کشورهای غربی اجرا شده است، گفت: درخصوص سامانه جامع اطلاعاتی نکته بسیار مهم این است که تقریبا ۹۸ درصد خرید و فروشهای ما در بستر الکترونیکی رخ میدهد و بانک مرکزی به آن کاملا اشراف دارد، این میزان در دنیا ۶۰ درصد است. بنابراین ساماندهی به شفافیت جریان کالا و تقاطع گیری آن با دیتاهای بانک مرکزی از عوامل بسیار مهم است که میتواند حجم بزرگی از شفافیت را برای ما ایجاد کند. بنابراین اولین قدم شفافیت جریان کالا است که حاکمیت قدمهای آن را از سال ۱۳۹۸ برداشته است تا سیاستگذاری را در بخش‌های مختلف انجام دهد.  

وی با بیان اینکه شاید همه مزیتهای این مسئله برای سازمان امور مالیاتی نباشد، گفت: با این حال اجرای آن باید توسط این سازمان صورت گیرد و درکنار آن سامانه جامع تجارت میتواند در بحث شفافیت مبادی ورود و خروج کالا کمک کند. تا از این طریق عوامل قاچاق را شناسایی نمود. بنابراین اصل سامانه مودیان و حرکت دولت جدید به این سمت این است که می‌خواهد شفافیت جریان کالایی را ایجاد کند و درکنار آن شفافیت تراکنش مالی هم وجود داشته باشد و این دو درکنار هم زیرساختی تحت عنوان شفافیت کامل در زنجیره تامین و توزیع کالاها از مرحله ورود تا خروج را موجب می‌شود.

محمدی کارشناس حوزه سیاست‌گذاری اقتصادی با اشاره به اهمیت سامانه مودیان در زمینه شفافیت اقتصادی و ایجاد داده‌های کارآمد جهت کاهش فرار مالیاتی گفت: هدف این است که در سامانه مودیان جریان کالایی شفاف و تقاطع گیری داده‌ای با جریان تراکنشهای مالی ایجاد شده و در نتیجه از خروجی کار در بحث مالیات و هوشمندسازی نظام مالیاتی را استفاده کنیم. در این صورت به طور کلی انبارها، ورود و خروج و تجمیع کالا را خواهیم داشت و به راحتی میتوانیم میزان فروش، هزینه کرد و هزینه‌های جانبی افراد و یک سامانه مجزای دقیق با داده‌های متقن داشته باشیم تا اخذ مالیات عادلانه و هوشمند باشد.  اقدامات و اصلاحاتی در این خصوص در مجلس صورت گرفته است که در سال ۱۴۰۱ در فاز اول آن، برای شرکتهای دولتی اجرایی شد که این موضوع به شناسایی برخی از مالیاتها، مودیان مالیاتی و کسانی که فرار مالیاتی داشتند و مشاغل خانگی کمک شایانی کرد. 

وی با اشاره به رشد  ۱۷۶ درصدی درآمد مالیاتی در بخش مشاغل در سال ۱۴۰۱ به نسبت سال گذشته، گفت: عمده بخشی که مالیات آنها اضافه شده است در درامدهای کلان و مالیاتهای بالای ۳۰ میلیون تومانی است بنابراین بیشترین رشد مودیان مالیاتی در بخش مشاغل خاص که عمدتا از طرف دولت هستند، بود که شناسایی و محاسبه و مالیات آنها اخذ شد.

وی تصریح کرد: عملکرد سال ۱۴۰۱ نشان میدهد که این ساز و کار فقط در بخش اجرایی توانست موفقیت چشمگیری داشته باشد که اگر کامل اجرا شود میتواند نظام مالیاتی را با تحول جدی روبه رو کند و دست یابی به درامد مالیاتی پایدار خواهد شد که میتواند در موضوع کاهش کسری بودجه و ثبات اقتصادی کمک کند.

منبع: خبرگزاری برنا

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: مالیات فرار مالیاتی شفافیت جریان کالا سامانه مودیان فرار مالیاتی نظام مالیاتی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۱۸۷۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشکلات مالیاتی شرکت‌های حمل و نقل بین المللی آذربایجان‌شرقی

جام جم آنلاین آذربایجان شرقی: رئیس کمیسیون گمرک، حمل و نقل و لجستیک و هیئت‌ مدیره شرکت‌های حمل و نقل بین المللی استان با اشاره به مشکلات متعدد فعالان این صنف از قبیل صف انتظار در مبادی ورودی و خروجی، مشکلات متعدد در مرزها و در گمرکات و... گفت: مباحث مالیاتی یکی از دغدغه‌های اساسی فعالان این حوزه به‌ شمار می‌رود.

وی گفت: دریافت حق کمیسیون نامتعارف از شرکت‌های حمل و نقل هزینه‌های سنگین دفاتر مالیاتی و اخذ مبالغ جداگانه از بابت کارنه تیر و cmr، حاشیه سود شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی را تا حد زیادی کاهش داده است.

فتاح‌زاده با بیان این مطلب خواستار اعمال تعرفه متناسب در رابطه با اخذ مالیات از شرکت‌ها شد و گفت: بخش عمده‌ای از هزینه‌های دریافتی بابت کرایه حمل و نقل، متعلق به رانندگان است، اما متاسفانه هنگام اخذ مالیات این مبلغ، برای شرکت‌ها لحاظ می‌شود.

سید ضیاء رضوی؛ دبیر کمیسیون گمرک، حمل و نقل و لجستیک توضیحاتی در خصوص عملکرد سال 1402 کمیسیون ارائه و مشارکت حداکثری اعضاء در جلسات را به جهت تعیین اولویت ها و برنامه ریزی خواستار شد.

رضوی، ایجاد رویه واحد در شرکت های حمل و نقل بین المللی را از جمله موضوعات مهم و تاثیرگذار در حمل و نقل ذکر کرد و افزود: رقابت سالم صنفی از مهمترین مولفه های رشد بوده و در این راستا اتاق تبریز آماده است جلسات محوری در این خصوص برگزار کند، تا ضمن ارج نهادن به فعالان این حوزه، شاهد رشد چشمگیرصنعت حمل و نقل در استان باشیم.

دبیر کمیسیون مهمترین رسالت اتاق تبریز در برگزاری جلسات کمیسیون را حل مشکلات فعالان گمرک و حمل و نقل عنوان کرد و گفت: خوشبختانه در سال گذشته پرونده های مالیاتی شرکت های حمل و نقل بین المللی طبق نظر بخش خصوصی که در جلسه کمیسیون عنوان شده بود، بررسی و صورت گرفت.

 در ادامه این جلسه نمایندگان شرکت‌های حمل و نقل، با نقد فرایند اخذ مالیات از مجموعه‌های خود، خواستار تعیین مالیات بر اساس میزان سود واقعی شده و مقرر شد بررسی موضوع در جلسه آتی با نمایندگان سازمان امور مالیاتی برگزار شود.